氣液增壓缸簡稱增壓（yā）缸，以壓縮空氣（qì）為動力源，油為介質，是可以把輸入壓力由小變大，以較小的氣動壓力輸出比較大的液壓之力，但又不需要液壓（yā）泵（bèng）站，這就屬於增壓缸（gāng）了（le）。
氣缸理論（lùn）壓（yā）力F=氣缸活塞的截（jié）麵積 X 單位截（jié）麵（miàn）積的壓力，跟氣體或者液體的壓縮量沒（méi）有什麽太大關係，隻和壓縮空氣的（de）壓強有關（guān）（單位截麵積上受到的壓力）
在行業中91抖音视频一般應用以下公式計算：
受力麵積：A=3.14*D
A:氣壓缸截（jié）麵積（jī）
D:氣缸內徑
F=A*P
F:理論力 單位kg
P：操作壓力kg/cm(也（yě）可（kě）以是氣源壓力)
N=F*9.81N/kg
N:牛頓
如（rú）果是（shì）單動氣壓缸計算方式（shì）為：
實際正向力F=A*P-(R1+R2)
R1:摩擦阻力，約（yuē）為F的30%-50%左右，視安全係（xì）數而定。
R2：彈簧阻力，約為F的10%-30%左右，視速度要求而定。
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